Ein umfangreichen und reich bebildertes Sachbuch zum Thema.
Auszug aus dem Inhaltsverzeichnis:
Einleitung
Eisenbahnen:
Die Geschichte des Aachener Raumes bis zur Gründung der Rheinischen Eisenbahn im Hinblick auf die Notwendigkeit der Gründung einer Bahn
- Wirtschaftsgeschichte Aachens bis zur Gründung der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft
- Vom Handwerk und Handel um 800 zur Nadelindustrie von vor 1800
- Epoche der Tuchindustrie von 1798-1814
- Verkehr vor dem Bau der Eisenbahnen (Wasserstraßen, Landstraßen)
- Bedingungen für den Bau der Eisenbahn
- Eisenbahngesellschaften
- Eisenbahnstationen: Eschweiler, Stolberg und neue Bahnlinien
- Aachen-Maastrichter Eisenbahn-Gesellschaft
- Die königliche Direktion der Aachen-Düsseldorfer Eisenbahn
- Eisenbahnstationen: Kohlscheid, Herzogenrath, Richterich
- Die Aachener Bahnhöfe der Bahn nach Düsseldorf
- Konkurrenzkampf zwischen Rheinischer und Bergisch-Märkischer Eisenbahn-Gesellschaft
- Die Ausdehnung des Eisenbahnnetzes rechts des Rheins
- Eisenbahnstationen: Alsdorf, Eupen, Weisweiler
- Die Bergwerke im Revier zur Zeit des Eisenbahnbaues
- Steinkohlenbergbau
- Erzbergbau
- Braunkohlenbergbau und Kalkabbau
- Die Eisenindustrie im Aachener Revier zur Zeit des Eisenbahnbaus
- Die Aachener Industriebahn-Gesellschaft
- Eisenbahnstationen: Haaren, Würselen, Hoengen
- Die Königlich-Preußische Staatseisenbahn
- Die Vennbahn
- Die Anschlußbahnen der Preußischen Staatsbahnen
- Eisenbahnstationen: Brand, Kornelimünster, Wahlheim, Raeren, Breinig
- Wirtschaftsgeschichte in der Zeit zwischen der Gründung der Rheinischen- und der Aachener
Kleinbahngesellschaft
- Bevölkerungsentwicklung und Eisenbahn
Straßenbahnen:
- Pferdebahnen, ein innerstädtisches Massenverkehrsmittel im 19. Jahrhundert
- Die Aachener-Burtscheider Pferdeeisenbahngesellschaft
- Motorisierte Straßenbahnen
- Elektrische Straßenbahnen
- Schmalspurbahnen
- Die Aachener Kleinbahn-Gesellschaft
- Das Kreisnetz der Aachener Kleinbahn-Gesellschaft bis 1914
- Die REKA (Rheinische Elektrizitäts- und Straßenbahn-Aktiengesellschaft)
Kleinbahnstationen: Laurensberg, Merkstein, Broichweiden, Bardenberg, Eilendorf, Kinzweiler, Gressenich,
Dürwiß, Zweifall, und der Anschluß nach Vaals
- Die Aachener Kleinbahngesellschaft von 1914-1941
- Die Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs Aktiengesellschaft
- Bahnen in und um Aachen
- Die Aachener Bahnen und ihre Nutzer
- Aachens Stadtplanung und die Bahnen
- Nicht realisierte Planungen
- Ein Resümee
Eisenbahnen:
- Eisenbahnanlagen
- Streckenanlagen, Definition, geschichtlicher Abriß únd Beispiele aus dem Aachener Raum
- Trassen
- Einschnitte, Bahndämme, Brücken
- Steinerne Eisenbahnbrücken, Trajekte, Eisenbrücken
- Tunnel, Oberbau
- Bahnwärterhäuser, Schranken
- Bahnhofsanlagen
- Bahnhöfe, Bahnhöfe im Bereich der Aachener Hauptbahnen
- Empfangsgebäude, Fassaden der Empfangsgebäude
- Wurzeln des modernen Empfangsgebäudebaus
- Klosetthäuschen, Stellwerke, Entwicklung des modernen Stellwerksgebäudes
- Betriebsbahnhöfe, Betriebswerke
- Wasserkräne, Wassertürme, Wasserbereitungsanlagen
- Bekohlungs- und Besandungsanlagen
- Drehscheiben, Schiebebühnen
- Lokomotiv- und Wagenschuppen
- Werkstattschuppen, Güterbahnhöfe und Rollbockanlagen
- Streckenbauten von Klein und Straßenbahnen
- Straßenbahnoberleitung
- Bahnhofsanlagen von Klein- und Straßenbahnen
- Die Bahnhöfe der Aachener Straßenbahn
- Bahnhofsgebäude der Aachener Kleinbahn-Gesellschaft
- Bahnmeister- und Eisenbahnsiedlungshäuser
- Die Aachener Bahnbauten in ihrer Stellung zu denen im übrigen Rheinland
- Die Bahnhofsbauten
- Kriterien zu der Bedeutung von Eisenbahndenkmalen
- Empfangsgebäude
- Güter-, Waggon-, Lokomotiv- und Werkstattschuppen sowie Bahnsteighalle
- Stellwerks-, Bahn- und Schrankenwärterhäuser
- Tunnel und Brückenbauten
- Eisenbahnstrecken, Eisenbahndenkmäler im Untersuchungsgebiet
Anmerkung:
Wegen der Vielzahl der im Buch als Fotografie vorhandenen Bahnhofsgebäude und Stellwerke explizit im regionalen Umfeld von Alsdrf, Hoengen, Mariadorf (Mariagrube), Herzogenrath, Kohlscheid, Merkstein ua., wird auf eine vollständige Aufzählung dieser Gebäude verzichtet.
Darin eine s/w Fotografie einer Lokomotive der Geilenkirchener Kreisbahn (Heggeströver) in Alsdorf aus der Zeit um 1900
